Nog geen 200 auto's gemaakt en toch ruim 150 miljard waard

Eind vorig jaar ging Rivian de beurs op. Binnen een mum van tijd steeg de beurswaarde van de nog vrij onbekende maker van elektrische auto's naar ruim 150 miljard dollar. Even voor het beeld: dat is mu00e9u00e9r dan de Volkswagen Groep. Drie maanden later is zo'n beetje twee derde van de beurswaarde alweer in rook op gegaan. Hoe kon deze nieuweling zu00f3 snel richting de top klimmen? Om vervolgens zo hard onderuit te gaan?