Van fail & fix naar transparantie in planning en kosten

De infrastructuur in Nederland is voor het grootste deel aangelegd. In 2015 gaat het bij kanalen, spoor, rijkswegen, provinciale wegen, dijken en sluizen vooral om onderhoud. Dat vereist kennis van planning, techniek en geld. En dan met een blik van minimaal tien jaar vooruit. Pas dan ben je als organisatie in control - en kom je niet zoals Prorail in de krant. Daarvoor moeten technische mensen wel met financiu00eble mensen samenwerken.