Alles over CO2

Een derde van de elektrische rijders overweegt terug te schakelen naar brandstofauto's door afbouw van fiscale voordelen. Wat betekent dit voor bedrijven en controllers?

Wanneer je een nieuwe auto inzet, betaalt je Belasting personenauto of motorfiets (bpm). Zo bereken je dat op basis van de CO2-uitstoot van de auto.

Vanaf 1 juli 2024 moeten werkgevers de CO2-uitstoot van hun werknemers rapporteren. Wat betekent dit en wat moet je daarvoor doen?

Van 's werelds grootste bedrijven ligt 82 procent niet op schema om de klimaatdoelen van 2050 te halen. Zo'n twee van de vijf grote bedrijven denkt dat de vermindering van CO2-uitstoot financieel niet haalbaar is.

Een doelstelling om CO2 te reduceren: veel bedrijven kondigen dit al aan op hun website of social media. Bijvoorbeeld door aan te sluiten op de doelstellingen van de Nederlandse overheid van 2030 (60 procent ambitie reductie) of 2050 (10 procent reductie ten opzichte van basisjaar 1990). Maar wat betekent een doelstelling als je hierop geen acties met elkaar formuleert? Deze acties starten met het meten van de CO2 van jouw organisatie op dit moment.

Het klimaat verslechtert in een ernstig tempo. Met die blik kijkt klimaatjournalist Ties Joosten naar alle mogelijke onderwerpen die zich aandienen. Sterker nog: hij kijkt er niet alleen naar; hij onderzoekt en hij schrijft. Zijn analytische geest en zijn pen zijn de wapens die hij inzet in de strijd tegen de broeikasgassen. Zo verschaft hij ondernemers, politici en andere beslissers de argumenten om te handelen. Individuen kunnen óók handelen. 'Kies dan wel voor iets wat zoden aan de dijk zet.'

Demissionair staatssecretaris Van Rij beschrijft neemt in een Kamerbrief leden van de Tweede Kamer door de wijzigingen die samen met het Belastingplan 2024 zullen worden ingediend. Cm: zet samen met SalarisNet op een rij wat daarbij voor ondernemers van belang is.

Gesubsidieerde CO2-reductie moet voor meer projecten beschikbaar komen vanaf september. Het kabinet stelt 8 miljard euro beschikbaar, verhoogt de maximale subsidie per ton CO2 en voert nieuwe grenzen om innovatieve technieken die minder kosteneffectief zijn volgens de oude regels toch te subsidiëren.

Het Europese Parlement heeft het Fit for 55-pakket dat de Europese Commissie in 2021 introduceerde goedgekeurd. Onder de plannen wordt CO2-uitstoot onder meer verminderd door de koolstofkosten te laten stijgen, emissiehandel aan banden gelegd en wordt er gekeken naar een betere laadpaleninfrastructuur Het hele pakket richt zich op het doel om in 2030 een reductie

Koolstofkosten hebben geen negatieve impact gehad op de winst van bedrijven. Ook met striktere regels zijn er geen grote negatieve effecten.